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简介
從返回艙出艙後，陳冬面對全國人民說了壹句話：“人類探索太空的道路並不平坦，充滿了困難與挑戰，這也是我們為什麽要走這條路。”安卓下载应用权限被限制怎么办解除密码！
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应用评分
基于 100万+ 评分
李明里
2026-02-14 06:54:43
難上加難!經受住極端考驗
张赫红
2026-02-14 20:51:05
從發現壹道細微裂紋，到壹艘應急飛船迅即升空並與中國空間站成功交會對接，僅用20天——我國載人航天工程首次應急發射任務，註定要鐫刻在中國航天史上。
王五国
2026-02-15 00:18:16
為了迎接英雄順利回家，酒泉衛星發射中心東風著陸場不分晝夜，開啟壹輪又壹輪著陸搜救演練。
赵幺燕
2026-02-14 19:55:51
此時，酒泉衛星發射中心發射場的發射任務密集展開，測試廠房資源緊張。原本需要壹個多月來準備的發射任務，怎麽保證在十幾天內完成？
刘是鹏
2026-02-14 18:36:44
神舟飛船實現3圈自主快速返回，制勝關鍵是制導、導航與控制(GNC)系統。
孙美美
2026-02-14 05:25:00
無盡蒼穹，神秘宇宙，有太多未知的風險。按照慣例，中國空間站上必須有壹艘能夠供航天員緊急撤離的飛船。
周大勇
2026-02-14 09:13:02
在飛船升空前的“空檔期”，確保中國空間站安全平穩運行，始終“狀態在線”，是另壹重考驗。
吴志强
2026-02-14 15:42:19
應急，更是對科學精神和嚴謹作風的極端考驗。
郑小红
2026-02-14 10:44:38
“平時是24小時值班，應急任務壹來，就成了24小時‘沖鋒’。”五院總體設計部範高潔說，飛控隊伍每個人都像上了弦的發條，“所有飛行程序，我們都要嚴加復核，即使是小數點後幾位的數值，也不允許有絲毫偏差。”
钱多多
2026-02-15 03:58:53
無人發射跟有人發射相比，看似只是少了3個航天員，但給神舟二十二號飛船整船的質量特性帶來了很大的變化，需要做壹系列嚴密工作。
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版本更新日志
8.0.30 (2026-02-15 00:34:08)
最新版本- juyingguozhengfu13rifabiaoshengmingcheng：“jintiandexingdongbaokuoyingguoshoucizhenduieluosizongtong‘yingzijiandui’zhongdechuanzhishishizhicai，eluosiliyongzhexiechuanzhiguibiyingguoheqiguojituan（G7）dezhicai，bingjixubushouxianzhidijinxingshiyoumaoyi。”zhexiexinzhicaihaizhenduieluosijunfangdedanyao、jichuang、weidianzihewuliugongyingshang，baokuoweiyuzhongguo、yiselie、jierjisisitanheeluosideshiti。shengmingxiedao，yingguoshouxiangsunakezaiyidalicanjiaG7fenghuishixuanbulezhexiexindezhicaicuoshi，“zhejiangxueruoeluosiweiqizhanzhengjiqitigongzijinhezhuangbeidenengli”。
- 當時，發射場內，多顆衛星發射任務正在緊鑼密鼓地進行，僅2025年11月份就有10余次發射任務，如果不能按計劃實施，勢必會影響後續甚至2026年的航天發射計劃。
- “改簽”不過區區二字，卻牽壹發動全身，需要數十余個分系統默契協同，數萬人日夜堅守。
- 此時，酒泉衛星發射中心發射場的發射任務密集展開，測試廠房資源緊張。原本需要壹個多月來準備的發射任務，怎麽保證在十幾天內完成？
- 在探索浩瀚宇宙、建設航天強國的征程上，我們必將不斷從勝利走向新的勝利。
8.0.29 (2026-02-15 01:19:13)
- 下壹道大考：發射神舟二十二號飛船。
- 為了進壹步看清這個痕跡，神舟二十號航天員又在不同的角度與光線下，對異常位置進行拍照，還利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。
- 進度可以壓縮，標準不能縮水。速度，必須建立在萬無壹失之上。
- 在飛船升空前的“空檔期”，確保中國空間站安全平穩運行，始終“狀態在線”，是另壹重考驗。
- 在飛船升空前的“空檔期”，確保中國空間站安全平穩運行，始終“狀態在線”，是另壹重考驗。
8.0.28 (2026-02-14 23:12:19)
- 由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致，下壹個乘組將被命名為“神舟二十三號乘組”，這意味著“神舟二十二號乘組”在序列中永遠空缺。
- 我國神舟飛船舷窗由三層結構組成，最外側是防熱層。返回大氣層時，舷窗要承受1000攝氏度以上的摩擦高溫，防熱層作為第壹道防線至關重要。這道裂紋，等於給安全開了個“口子”。
- 神舟飛船實現3圈自主快速返回，制勝關鍵是制導、導航與控制(GNC)系統。
- 飛船還可靠嗎？這從根本上決定了航天員的生命安全。